В работе предложено решение проблемы коллизий на базе доплеровской фильтрации судовых сигналов в линейном тракте бортового приемника АИС. Определена зона нахождения источников потенциальных коллизий и очерчена «опасная зона». Проведен сравнительный анализ метода повышения достоверности приема информации на основе доплеровской фильтрации сигнала с другими известными используемыми методами, показавший значительное превосходство исследуемого метода. Приведено содержание экспериментального оборудование, выдвинуто предложение по аппаратной реализации методики доплеровской фильтрации сигналов АИС, разработаны предложения по программе проведения космического эксперимента.