В диссертации разработана методика оптимизационного проектирования лопасти рабочего колеса ПЛ гидротурбин, позволяющая проектировать гидротурбины с высоким средневзвешенным КПД и улучшенными кавитационными качествами. Лопастная система РК ПЛ гидротурбины оптимизируется на двух режимах работы: оптимальном режиме и форсированном (расчетном) режиме. Разработанная методика заложена в модуль оптимизационного проектирования поворотно-лопастной гидротурбины программного комплекса «CADRUN-opt». С использованием разработанной методики и программного комплекса «CADRUN-opt» спроектированы рабочие колеса различной быстроходности (ПЛ 40, ПЛ 30, ПЛ 20) с повышенными кавитационными и энергетическими показателями.