В диссертации рассмотрено влияние нелинейных свойств конструкций машин общего назначения на результат сейсмического анализа. Предложены математические модели машин, позволяющие учесть при сейсмическом анализе физические и геометрически нелинейные факторы: включающиеся и выключающиеся связи, проскальзывания в контактных парах, физические свойства материалов. Предложена методика оценки сейсмостойкости машин с учетом их нелинейных свойств, допустимых местных некритических повреждений и доступная на ранней стадии проектирования.