В работе были проведены основные расчеты порта и его сооружений, расчеты на устойчивость и опрокидывание, выбраны конструкции оградительного сооружения и причальной, представлен вариант инновационного метода расчета причальной стенки, выполненные в SCAD’е. Предложен инженерный прием учета перераспределения бокового давления на стенку за счет трансформации по высоте линейной эпюры коэффициента постели.

The work was carried out basic calculations of the port and its facilities, the calculations for stability and rollover, selected the design of the protective structures and mooring, an embodiment of the method of calculation of the innovation quay wall made in SCAD'e. An engineering acceptance account redistribution of lateral pressure on the wall due to the transformation of the height of the linear coefficient diagrams bed.