Объект исследования - усилитель капота автомобиля. Целью диссертации является разработка методики проектирования усилителя капота, позволяющего удовлетворить матрице целевых значений по требованиям к жёсткости, частотным характеристикам, проминаемости и критерию повреждённости головы при проведении теста на безопасность пешехода. Применение этой методики позволило увеличить вероятность выживания пешехода при ударе головой о центральную часть капота.