Выпускная квалификационная работа рассматривает вопросы проектирования котельного агрегата Е-230-14,0-520 и моделирования топочного процесса в нем для повышения технико-экономических показателей работы. В результате проведенных расчетов получены основные конструктивные характеристики котла. С применением моделирования построены траектории движения частиц фракций, характерных для рассевочной характеристики данного топлива, рассчитано значение механической неполноты сгорания. Анализ результатов работы по построению траекторий движения частиц угольной пыли и численному определению значения недожога топлива показал хорошую сходимость.