В данной работе рассматривается класс задач движения людей в помещениях с множеством входов и выходов, пешим образом, а также с использованием транспортных средств. В качестве объекта исследования выбрана станция Санкт-Петербургского метрополитена “Звенигородская”. Рассмотрены различные подходы моделирования. Выбран метод агентного моделирования. При помощи инструмента имитационного моделирования AnyLogic разработана модель станции. Разработаны различные варианты работы станции. Проведены испытания модели. Разработана модель станции, разработаны различные варианты работы станции, проведены все необходимые тестирования.