Определена актуальность и причина применения моделирования при управлении транспортными потоками. Проведен анализ существующих решений и выявлено отсутствие типовой модели для настройки режима светофора. Выбран инструмент моделирования. Описана схема движения на перекрестках. Разработана типовая модель оценки эффективности транспортных потоков через перекрестки. Проведена верификация модели на примере реального перекрестка города Санкт-Петербурга в системе имитационного моделирования Arena. Использован логико-структурный подход в управлении проектом, с помощью которого определены заинтересованные стороны, произведен анализ проблем и целей проекта, а также составлена логико-структурная матрица. Разработан план реализации проекта в MS Project. Проведен экономический анализ проекта.