В данной курсовой работе исследуется влияние геометрических параметров на течение в междисковом пространстве и охлаждение. В качестве прототипа была выбрана ГТЭ-65, созданная концерном “Силовые машины”. Мощность данной турбины составляла 61.4 МВт, а КПД 35.2%. Данная установка была выпущена в единственном экземпляре и эксплуатировалась на ТЭЦ-9, но из-за подписания лицензионных соглашений с “Сименсом” данная установка была снята с эксплуатации и заменена итальянским аналогом. Для изучения была выбрана 1-ая ступень турбины, предположительная температура составляет 1300К. В качестве изменяемых параметров были выбраны: высота зуба уплотнений, ширина междискового канала, высота “уса” лопатки. С использованием найденных чертежей была построена геометрическая модель междискового канала в геометрическом модуле пакета программ ANSYS. В дальнейшем была построена дискретная модель и поставлены граничные условия. В качестве входящего “горячего воздуха” были использованы данные, полученные с зарубежных испытательных стендов и была отработана методика проведения теоретических расчётов на геометрии действовавшей турбины. В ходе расчётов была проведена оптимизация геометрии для повышения эффективности охлаждения, не меняя расход воздуха. Это позволит увеличить эксплуатационный ресурс дисков из-за уменьшения температуры в междисковом пространстве. Заключительной частью данной работы является сравнение оптимизированной геометрии с изначальной и возможность использования данной методики на других машинах.