Объектом исследования является магазин «Mоnki» торгово-розничная сеть Mоnki. Целью выпускной квалификационной работы является разработка проекта совершенствования логистической системы, производства и поставки продукции в условиях ухудшения рыночной ситуации и экономического кризиса. В соответствии с поставленной целью, задачами выпускной квалификационной работы являются: охарактеризовать организационно–экономическую деятельность объекта исследования за 2015 – 2019 гг, выявить основные проблемы и предложить пути и методы их решения; рассмотреть возможность оптимизации логистической системы; осветить вопрос экономической целесообразности и результативности применяемых нововведений. Проблемой является снижение спроса на товары бренда, обусловленное недостаточностью ассортимента, завышенными ценами и высокой конкуренцией на рынке. Направлениями решений были выбраны: пересмотр организации производства товаров и адаптация её для России, оптимизация логистической системы с учетом снижения издержек и выбора кратчайшего пути доставки товаров до конечной точки. Разработка мер началась с пересмотра организации производства и оценки новых стран-производителей, ранее не использованных компанией, для перевода базовой коллекции, выбранной на основе анализа сбыта товаров, в страну, расположенную ближе к России, с целью снизить издержки на доставку. В качестве потенциального производителя была выбрана Республика Беларусь, имеющая достаточное количество производственных мощностей и отвечающая запросам бренда Mоnкi. Дальнейшее производство планируется наладить совместно с ОАО «Барановичская Швейная Фабрика». В связи с этим были оценены затраты на изготовление пробной партии товара из базовой коллекции и сделан вывод о целесообразности принимаемой меры. На основе тщательного анализа логистической системы было принято решение о переносе центрального российского склада из Москвы в Санкт-Петербург, также были подкорректированы маршруты поставок с учетом изменения местоположения склада и изменения производителя базовой коллекции. Новые маршруты: Гётеборг (Швеция) – Санкт-Петербург и Барановичи (Республика Беларусь) – Санкт-Петербург. Были рассчитаны финансовые затраты на доставку, учитывая топливо, таможенные пошлины и прочие автомобильные расходы.

The object of the study is the store "Mopc" retail network Mopc. The purpose of the final qualification work is to develop a project to improve the logistics system, production and supply of products in the deteriorating market situation and the economic crisis. In accordance with this goal, the objectives of the final qualifying work are: to characterize the organizational and economic activity of the object of study for 2015–2019, to identify the main problems and propose ways and methods of their solution; to consider the possibility of optimizing the logistics system; to highlight the economic feasibility and effectiveness of the applied innovations. The problem is the decline in demand for brand products, due to the lack of assortment, inflated prices and high competition in the market. The directions of decisions were chosen: revision of the organization of production of goods and its adaptation for Russia, optimization of logistics system taking into account reduction of costs and choice of the shortest way of delivery of goods to the final point. The development of measures began with the revision of the organization of production and evaluation of new producing countries, previously not used by the company, to transfer the base collection, selected on the basis of analysis of sales of goods, to the country located closer to Russia, in order to reduce shipping costs. The Republic of Belarus, which has a sufficient number of production capacities and meets the needs of the Mopki brand, was chosen as a potential manufacturer. Further production is planned to be established together with JSC "Baranovichi Garment Factory". In this regard, the costs of manufacturing a trial batch of goods from the basic collection were estimated and a conclusion was made about the expediency of the measure taken. Based on a thorough analysis of the logistics system, it was decided to move the Central Russian warehouse from Moscow to St. Petersburg, and the supply routes were adjusted taking into account the change in the location of the warehouse and the change in the manufacturer of the basic collection. New routes: Gothenburg (Sweden) – St. Petersburg and Baranovichi (Belarus)-St. Petersburg. The financial costs of delivery were calculated, taking into account fuel, customs duties and other automobile expenses.