В данной работе производится разработка методики сборки автомобиля под современные производственные технологии с применением метода топологической оптимизации. Изучается вопрос релевантности и применимости оптимизации топологии для элементов кузова автомобиля. Проводится прочностной расчёт на жёсткость при кручении кузова и при его изгибе. После этого сравниваются прочностные характеристики кузова до и после оптимизации, делается вывод о возможности применения данной методики.

In the given work the development of a vehicle assembly technique for modern production technologies with usage of topological optimization method is carried out. The question of the relevance and applicability of topology optimization for car body elements is being studied. Strength calculation for stiffness is being done for torsion and bending cases. After that, the strength characteristics of the body are compared before and after optimization, the conclusion about the possibility of using this technique is made.