В работе описана разработанная численная модель этих процессов, проведено численное исследование с использованием модели. Приводятся результаты параметрического исследования с использованием модели с целью определения влияния конструктивных и режимных параметров на интегральные характеристики двигателя. Описываются физические эксперименты, проведенные в целях увеличения точности модели и проверки достоверности полученных расчетных данных.