Выпускная работа бакалавра посвящена оценке и сравнению энергоэффективности различных типов управления асинхронным двигателем. В ней изложены основные вопросы методик расчета параметров схемы замещения двигателя, а также энергетических характеристик систем управления с тиристорным регулятором напряжения и частотным управлением. В ходе сравнительного анализа была выбрана система частотного управления, с обратной связью по ЭДС, позволяющая поддерживать постоянное потокосцепление статора.