Детальная информация
| Название | Особенности устройства и функционирования тормозных систем транспортных средств с гидравлическим приводом, оснащённых антиблокировочной системой // Транспортные системы: сборник трудов Международной научно-практической конференции, 13–17 октября 2025 года, Санкт-Петербург |
|---|---|
| Авторы | Луковников Алексей Александрович |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2025 |
| Коллекция | Общая коллекция |
| Тематика | Автомобильные тормоза ; системы управления ; антиблокировочные системы ; занос автомобиля ; control systems ; anti-lock brake systems ; vehicle skidding |
| УДК | 629.33.02-591 |
| Тип документа | Статья, доклад |
| Язык | Русский |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id25-587 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\77991 |
| Дата создания записи | 14.01.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Тормозная система автомобиля играет ключевую роль в обеспечении безопасности дорожного движения. В настоящее время большинство автомобилей оснащается антиблокировочными системами. В данной статье рассмотрены особенности устройства тормозных систем с гидравлическим приводом, оснащённых антиблокировочными системами, требования к антиблокировочным системам, алгоритмы работы антиблокировочных систем, их влияние на устойчивость и эффективность торможения, существующие методы управления антиблокировочными системами.
A vehicle brake system plays a key role in traffic safety maintaining. Nowadays the most of automobiles equipped with anti-lock systems. The present paper observes features of construction of hydraulic-powered vehicle brake systems equipped with anti-lock systems, requirements for anti-lock systems, control algorithms of anti-lock systems, its influence on lateral stability and braking efficiency, existing control methods.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 1
За последние 30 дней: 1
