Детальная информация

В статье рассматривается актуальная задача прогнозирования надежности гипоидных передач автомобильных транспортных средств на стадии проектирования. Предложена комплексная методика, включающая геометрический расчет передачи по методу Глисон, определение спектра эксплуатационных нагрузок, а также последующий прочностной расчет и прогнозирование долговечности в специализированном программном комплексе KISSsoft. В качестве примера был проведен расчет главной пары автомобиля ГАЗ-3102. В результате расчетов определены запасы прочности по контактным напряжениям и напряжениям изгиба для зубьев шестерни и колеса, а также оценен прогнозируемый срок службы передачи. Показано, что расчетный ресурс гипоидной передачи при соблюдении условий эксплуатации существенно превышает средний пробег автомобиля до капитального ремонта, что подтверждает эффективность предлагаемого подхода для прогнозирования надежности на ранних этапах проектирования. Разработанная методика позволяет оптимизировать процесс проектирования гипоидных зацеплений, снижая затраты на испытания и повышая качество конечной продукции.

The article addresses the urgent problem of predicting the reliability of automotive hypoid gears at the design stage. A comprehensive methodology is proposed, which includes the geometric calculation of the gear using the Gleason method, determining the spectrum of operational loads, and subsequent strength calculation and durability prediction in the special-ized software package KISSsoft. As an example, the final drive pair of a GAZ-3102 vehicle was calculated. The calculations determined the safety factors for contact stress and bending stress for the pinion and wheel teeth, and the predicted service life of the gear set was estimated. It is shown that the calculated service life of the hypoid gear, under operating conditions, sig-nificantly exceeds the average vehicle mileage before a major overhaul, confirming the effec-tiveness of the proposed approach for reliability forecasting in the early design stages. The de-veloped methodology allows for optimizing the design process of hypoid gears, reducing testing costs, and improving the quality of the final product.

"Транспортные системы", международная научно-практическая конференция (2025; Санкт-Петербург). Транспортные системы: сборник трудов Международной научно-практической конференции, 13–17 октября 2025 года, Санкт-Петербург / Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого; [редактор: Д. В. Ефанов]. — Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2025. — 1 файл (11,4 Мб). — Загл. с титул. экрана. — Электронная копия печатной публикации 2025 г. — Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать). — <URL:http://elib.spbstu.ru/dl/2/i25-326.pdf>. — DOI 10.18720/SPBPU/2/i25-326. — Текст: электронный