Детальная информация
| Название | Структурный анализ односимметричного ромбического механизма привода двигателя Стирлинга = Structural analysis of the single-symmetry rhombic drive mechanism of a Stirling engine // Современное машиностроение: наука и образование 2026: материалы 15-й Международной научной конференции, 17 июня 2026 года = Modern Mechanical Engineering: Science and Education 2026: proceedings of the 15th International Scientific Conference, Russia, June 17, 2026 |
|---|---|
| Авторы | Тимофеев Геннадий Алексеевич ; Катаев Инал Заурович |
| Организация | Московский государственный технический университет им.Н. Э.Баумана |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2026 |
| Коллекция | Общая коллекция |
| Тематика | Двигатели Стирлинга ; Структурный анализ ; Приводы ; односимметричный ромбический механизм ; избыточные связи ; метод графов ; single-symmetric rhombic mechanism ; redundant connections ; graph method |
| УДК | 621.4 |
| Тип документа | Статья, доклад |
| Язык | Русский |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/id26-293 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\79203 |
| Дата создания записи | 10.06.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет возможно после подготовки администраторами необходимых файлов
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
В настоящее время ископаемое топливо на основе углеводородов считается основным источником энергии ввиду его высокой удельной теплоты сгорания. Однако источники ископаемого топлива истощаются. Поэтому становится все более необходимым создать универсальный двигатель, способный работать на различных видах не только ископаемого топлива, но и возобновляемых источниках энергии. Примером такого двигателя является двигатель Стирлинга бетта-типа. Разработка механизма привода для такой конфигурации двигателя Стирлинга является важной составной частью проектирования двигателя в целом. Для обеспечения долговременной и безотказной работы двигателя механизм привода не должен иметь избыточных связей. Создание механизма без избыточных связей является сложной задачей. Для ее решения с использованием метода графов проведен структурный анализ односимметричного механизма привода, выполненного на уровне изобретения [1].
At present, hydrocarbon-based fossil fuels are considered the primary energy source due to their high specific heat of combustion. However, fossil fuel reserves are being depleted. Consequently, there is a growing need to develop a universal engine capable of operating on various types of fuel — not only fossil fuels, but also renewable energy sources. An example of such an engine is the beta-type Stirling engine. The development of a drive mechanism for this Stirling engine configuration constitutes an important part of the overall engine design process. To ensure long-term and reliable operation of the engine, the drive mechanism must not contain redundant constraints. Creating a mechanism without redundant constraints is a complex task. To address this challenge, a structural analysis of a single-symmetry drive mechanism has been carried outusing the graph theory method, at the invention level [1].
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
