Предлагается дополнительный алгоритм для повышения чувствительности защиты воздушной ЛЭП с помощью вычислительно-программного комплекса, основанный на контроле (вычислении) емкостных токов математической модели. Как показали результаты исследований, при отсутствии компенсации емкостного фазного тока ВЛ минимальный ток срабатывания защиты, необходимый для обеспечения селективной работы оказался выше нормы. Следовательно, для достижения требуемых чувствительности и быстродействия необходимо увеличение основного сигнала торможения. Использование дополнительного торможения за счет компенсации емкостных токов ВЛ позволяет в значительной мере повысить чувствительность защиты.

There is an algorithm to increase the sensitivity protection of overhead transmission lines using computational software based bathing in the control (calculation) of capacitive currents mathematical models. As shown by the results of studies in the absence of a compensation capacitive phase current VL minimum operating current protection necessary to ensure selective operation were higher than normal. Therefore, to achieve the required sensitivity and speed you need to increase the main brake. The use of additional braking at the expense of compensation of capacitive currents overhead line allows to significantly increase the sensitivity of the protection.

Санкт-Петербургский государственный политехнический университет. Научно-технические ведомости СПбГПУ. — Санкт-Петербург: Изд-во СПбГПУ, 1995-. Т. 23, № 1. — Электрон. текстовые дан. (1 файл : 99,2 МБ), 2017. — Загл. с титул. экрана. — Электронная версия печатной публикации. — Свободный доступ из сети Интернет (чтение, печать, копирование). — Текстовый документ. — Adobe Acrobat Reader 7.0. — <URL:http://elib.spbstu.ru/dl/2/j17-276.pdf>.