Детальная информация

In this paper, reliability of large-span suspension roofs was investigated and a fundamental approach is proposed for reliability determination of these joints at the design phase of suspension rod roofs. In this work, several joints were investigated: supporting joints between rigid threads and external/internal contours, intermediate joints of top/lower chords of supporting threads, as well as joints between vertical/horizontal links and supporting thread of a roof. To measure reliability of joints, logic and probabilistic methods were used conjointly with other methods based on mathematical statistics. The proposed approach can be applied to design of suspension roof systems and help to develop better designs for better safety, quality control and efficiency of these structures, providing economic and social benefit.

Проанализированы проблемы надежности большепролетных висячих покрытий и описаны принципиальные подходы к учету надежности узлов в расчетах надежности висячих стержневых покрытий. В качестве расчетных приняты опорные узлы крепления изгибно-жесткой нити к внешнему и внутреннему контуру, промежуточные узлы верхнего и нижнего поясов несущей нити, узлы крепления вертикальных и горизонтальных связей к несущим нитям покрытия. В анализе приняты логико-вероятностные методы оценки надежности узлов и методы, основанные на математической статистике. Описанные подходы могут применяться при проектировании новых висячих покрытий, способствуя получению более сложных конструктивных форм с повышенной надежностью несущих элементов, а также на стадии эксплуатации, обеспечивая надежность существующих конструкций.