The proposed method of reliability evaluation of a limited crossing of girder span structures of railway transport, the load on 10-20% exceeds the design rated load. The solution allowing to estimate the probability of failure–free operation in the absence of a sudden failure at the level of 0.97-0.98 is described. This decision is important for Railways to the normal mode of movement with the ability to ensure passage of high-speed composition. The presented technical method of rapid assessment of the reliability of span structures of beam railway bridges can be used as the main tool for the development of the national standard and for the further development of the regulatory framework for high-speed highways.

Предложена методика оценки надежности ограниченного пропуска по балочным пролетным строениям железнодорожного транспорта, нагрузка от которого на 10–20% превышает проектную расчетную нагрузку. Описано решение позволяющее оценить вероятность безотказной работы при отсутствии внезапного отказа на уровне 0,97–0,98. Такое решение актуально для железных дорог с обычным режимом движения с возможностью обеспечения проезда высокоскоростного состава. Представленный технический метод экспресс оценки надежности пролетных строений балочных железнодорожных мостов может использоваться в качестве основного инструмента для разработки национального стандарта и для дальнейшего развития нормативной базы для высокоскоростных магистралей.

Инженерно-строительный журнал / Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. — Санкт-Петербург: СПбПУ, 2017-. — Периодичность: 8 раз в год. — Выходит с 2017 г. (с № 5). — Электрон. журнал. — Свободный доступ из сети Интернет (чтение, печать, копирование). — Текст: электронный

Инженерно-строительный журнал / Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. — Санкт-Петербург: СПбПУ, 2017-. № 7 (75), 2017. — 1 файл (12,8 Мб). — Свободный доступ из сети Интернет (чтение, печать, копирование). — <URL:http://elib.spbstu.ru/dl/2/j18-443.pdf>.