The article is devoted to the analysis and solution of a problem of innovative transport and logistics system on a digital platform. The research topic is relevant due to the urgent need for a new, innovative approach to creating a transport and logistics system based on modern digital technologies. The authors formulate the provisions of a conceptual approach to the creation of a common digital platform characterized by the use of the integrated logistics paradigm as the basic concept of managing the interaction of market entities in the supply chain "supplier-transport company-consumer". It serves as the basis for the introduction of telematics principles in the operational management of the transport and logistics system. We consider recommendations on the creation of joint digital platform for participants of the transport and logistics system in the context of focus on solving the problems of operational impact on the flow of goods, increasing the speed and quality of customer service. We consider the concept of "innovative transport and logistics system" and define the role of digitalization in the process of creating a transport and logistics system. To increase the efficiency of the management process of the transport and logistics system of an innovative nature on the basis of the process approach the stages of its formation have been developed. For each of the stages the authors propose to apply information technologies determined by the nature of its results. The experience of the development and implementation of innovative products in transport logistics is analyzed, the existing shortcomings are revealed, in particular, related to satellite tracking systems, the influence of the human factor on the results of operations, poor attention to the development of innovations in the transport and logistics system for the integration of warehouse and transport facilities. We conclude that while many technologies, systems and programs that allow you to track and determine the location of both the vehicle and the cargo separately are in operation, the formation of innovative transport and logistics system on a digital platform remains relevant and unresolved. When developing and implementing the stages of forming an innovative transport and logistics system, certain prerequisites should be taken into account, including organizational ones (analysis of processes and functions performed by subjects of transport and logistic interaction, creation of a regulatory legal field, development and approval of technological standards and information exchange protocols); technological (ensuring efficient online interaction during logistics operations, implementation of support for users of the CDP in the remote access mode with transaction partners; implementation of technological interfaces to systems containing transport and logistics information).

Статья посвящена анализу и решению проблемы формирования инновационной транспортно-логистической системы на цифровой платформе. Актуальность темы исследования определяется настоятельной необходимостью нового, инновационного подхода к проектированию и созданию транспортно-логистической системы, базирующейся на современных цифровых технологиях. Сформированы положения концептуального подхода к созданию общей цифровой платформы, отличающейся применением интегральной парадигмы логистики как базового понятия управления взаимодействием субъектов рынка в цепочке поставок "поставщик-транспортная компания-потребитель", что служит основой для внедрения принципов телематики в оперативном управлении транспортно-логистической системой. Рекомендации по созданию совместной цифровой платформы участников транспортно-логистической системы рассмотрены в контексте направленности на решение задач оперативного воздействия на товаропоток, повышение скорости и качества обслуживания клиентов. Рассмотрено понятие "инновационная транспортно-логистическая система", определена роль цифровизации в процессе создания транспортно-логистической системы. Для повышения эффективности процесса управления транспортно-логистической системой инновационного характера на основе процессного подхода разработаны этапы ее формирования. Для каждого из этапов предложены определенные характером его результатов информационные технологии. Проанализирован опыт разработки и внедрения инновационных продуктов в транспортной логистике, выявлены существующие недостатки, в частности, относящиеся к системам спутникового слежения, влиянию человеческого фактора на результаты деятельности, слабому вниманию при разработке инноваций в транспортно-логистической системе интеграции складского и транспортного хозяйства. Сделан вывод о том, что при действующих на практике множестве технологий, систем, программ, позволяющих отслеживать и определять место нахождения как транспортного средства, так и груза в отдельности, остается актуальным и нерешенным вопрос формирования инновационной транспортно-логистической системы на цифровой основе. При разработке и реализации этапов формирования инновационной транспортно-логистической системы следует учитывать определенные предпосылки, в том числе организационные (анализ процессов и функций, исполняемых субъектами транспортно-логистического взаимодействия, создание нормативного правового поля, разработка и утверждение технологических стандартов и протоколов обмена информацией); технологические (обеспечение эффективного, оперативного онлайн взаимодействия в процессе выполнения логистических операций, реализация поддержки работы пользователей ОЦП в режиме удаленного доступа с партнерами по сделкам; реализация технологических интерфейсов к системам, содержащим транспортно-логистическую информацию).

Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Сер.: Экономические науки. — Санкт-Петербург: СПбПУ, 2019 -. — Загл. с титул. экрана. — Периодичность: 6 раз в год. — Выходит с 07.2019. — Электрон. журнал. — Свободный доступ из сети Интернет (чтение, печать, копирование).

Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Сер.: Экономические науки. — Санкт-Петербург: СПбПУ, 2019 -. — Текст: электронный. Т. 13, № 2, 2020. — 1 файл (4,82 Мб). — Свободный доступ из сети Интернет (чтение, печать, копирование). — <URL:http://elib.spbstu.ru/dl/2/j20-151.pdf>. — Текст: электронный