Детальная информация
| Название | Аналитическое и численное исследование устойчивости и обнаружения трещин для гибкой ротор-подшипниковой системы: специальность 05.02.02 "Машиноведение, системы приводов и детали машин": автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук |
|---|---|
| Авторы | Абед Салам Ахмед Абед |
| Научный руководитель | Бахрами Мохаммад Реза |
| Организация | Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2019 |
| Коллекция | Научные работы аспирантов/докторантов ; Общая коллекция |
| Тематика | Роторы гибкие ; Роторы — Динамика ; Подшипники |
| УДК | 62-233.2(043.3) ; 62-251(043.3) |
| Тип документа | Автореферат |
| Тип файла | |
| Язык | Русский |
| Код специальности ОКСВНК | 05.02.02 |
| Группа специальностей ОКСВНК | 050000 - Технические науки |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/r19-60 |
| Права доступа | Свободный доступ из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\61721 |
| Дата создания записи | 17.10.2019 |
Эта работа фокусируется на двух основных направлениях динамики ротора, моделировании систем роторных подшипников и диагностике неисправностей.Из серьезных множественных неисправностей, которые могут появиться в системе ротора-подшипников, некоторые из них являются объектом данной исследований; трещины ротора и углы наклона, и ориентация углов между двумя трещинами.убеждение данной диссертации, чтобы добиться определения метода, способного выявить трещины от изменений критической скорости и амплитудной реакции на ротор, и мы будем изучать влияние трещин на устойчивости, а также влияние трещин на DLF, по аналитическом и численном.Аналитические и численные методы будут использованы для определения влияния дефектов на устойчивости системы ротора и обнаружения дефектов.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Все |
|
Количество обращений: 559
За последние 30 дней: 15
