Работа посвящена разработке методики прогнозирования долговечности составных элементов кузовов транспортных средств из стального каркаса и листов из алюминиевых сплавов. Обоснован выбор граничных условий при расчете МКЭ тепловых полей деталей при лазерной сварке. Предложены инженерный метод определения остаточных напряжений при лазерной сварке составных элементов кузовов на основании упругопластического расчета ТНДС МКЭ и расчета процесса теплового нагружения при остывании и комплексная методика прогнозирования долговечности составных элементов кузовов ТС, испытывающих остаточные напряжения при соединении и инерционные нагрузки при эксплуатации.