Работа посвящена исследованию в области модернизации клиновых механизмов свободного хода как элемента механических бесступенчатых передач, с целью повышения эффективности их функционирования. В работе установлены основные факторы влияющие на эффективность клиновых муфт свободного хода, предложена многоуровневая математическая модель механизма свободного хода учитывающая инерционно-массовые характеристики всех элементов механизма, предложена технология изготовления пористых металлических клиньев с целью увеличения эффективности отвода смазывающего материала из пятна контакта с ведущим и ведомым элементами механизма, а также произведены экспериментальные исследования клинового механизма свободного хода оснащенного предложенными прототипами клиньев с целью определения корреляции результатов моделирования и результатов стендового эксперимента.