Работа посвящена созданию теоретических основ оценки триботехнических характеристик смазочных материалов на масляной и водной основах, включающих: комплекс методик и оборудования для физического моделирования контакта ролик-плоскость; математическое моделирование, позволяющее определять толщину смазочного слоя, распределение давления в зоне контакта и износ с учетом структурных особенностей применяемых смазочных материалов; технико-экономическое обоснование выбора смазочных материалов на масляной и водной основах с присадками различных углеродных наноструктур. Установлены закономерности изменения основных триботехнических характеристик смазочных материалов на масляной и водной основах от типа, концентрации и ориентации присадок углеродных наноструктур. Разработана математическая модель износа поверхностей трения, отличающаяся от классической модели Арчарда учетом типа, концентрации и ориентации присадок углеродных наноструктур в смазочном слое при сдвиге. Разработана математическая модель износа поверхностей трения, отличающаяся от классической модели Крагельского учетом типа, концентрации и ориентации присадок углеродных наноструктур в смазочном слое при качении со скольжением. На основе результатов теоретических и экспериментальных исследований сформулированы критерии создания новых смазочных материалов с улучшенными триботехническими характеристиками.
