Детальная информация

Название: Моделирование системы управления автоматической коробкой передач в среде MATLAB: методические указания к курсовой работе для студентов специальностей: «Транспортные средства специального назначения» и «Наземные транспортно-технологические средства»
Авторы: Худорожков Сергей Иванович
Организация: Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
Выходные сведения: Санкт-Петербург, 2020
Коллекция: Учебная и учебно-методическая литература; Общая коллекция
Тематика: Автомобильные коробки передач; Автомобильные передачи силовые — Трансмиссии; Моделирование; Вычислительные машины электронные персональные — Программы прикладные; методические указания; курсовая работа
УДК: 629.33.02-578-235(075.8); 004.422.8(075.8)
Тип документа: Учебное издание
Тип файла: PDF
Язык: Русский
Код специальности ФГОС: 23.03.02
Группа специальностей ФГОС: 230000 - Техника и технологии наземного транспорта
DOI: 10.18720/SPBPU/2/s20-129
Права доступа: Доступ по паролю из сети Интернет (чтение)

Разрешенные действия:

Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Группа: Анонимные пользователи

Сеть: Интернет

Аннотация

Целью работы является моделирование системы управления автоматической коробкой передач транспортных и тяговых машин. Моделирование выполняется в среде MATLab и его приложениях Simulink, Simscape и Stateflow. Simulink обеспечивает мощную среду для моделирования динамических систем и процессов. Однако в системах управления надзорные функции, такие как условия работы или режимы движения, должны отвечать определенным событиям. Для управления событиями используется специальная среда Stateflow. Функции логического управления в сочетании с динамикой трансмиссии моделируются путем включения блока Stateflow в блок-схему Simulink. Simscape при помощи фундаментальных блоков позволяет создать модели физических компонентов – таких, как двигатель внутреннего сгорания, фрикционная муфта сцепления, зубчатый редуктор, упругие валы, демпфирующие устройства, компоненты силовой передачи и ходовой части автомобиля. Этот подход позволяет описывать физическую структуру системы, а не математические выражения, лежащие в основе этой системы. Из модели Simscape автоматически выводит дифференциальные уравнения, характеризующие поведение системы. Эти уравнения совмещаются с остальной моделью Simulink и решаются напрямую.

Права на использование объекта хранения

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть ИБК СПбПУ Все Прочитать
Интернет Авторизованные пользователи Прочитать
-> Интернет Анонимные пользователи

Статистика использования

stat Количество обращений: 37
За последние 30 дней: 0
Подробная статистика