Соответствует государственному образовательному стандарту дисциплин по направлениям бакалаврской и магистерской подготовки 190100 «Наземные транспортные системы» и специальностей инженерной подготовки 190201 «Автомобиле- и тракторостроение» и 190202 «Многоцелевые гусеничные и колесные машины». Содержит сведения по устройству и расчету автотракторных поршневых двигателей внутреннего сгорания и их вспомогательных систем, по выбору параметров и агрегатов для газотурбинного наддува и по расчету газовых трактов двигателей с инерционно-резонансным наддувом, по расчету систем газораспределения и топливоподачи, динамики движения распыленных струй топлива в плотных и горячих газовых средах, параметров топливоподачи, согласованных с формой камеры сгорания, тепло-массообмена в топливном факеле и эжекции воздуха в распыленную струю топлива и др. Цель пособия — оказать помощь в теоретической подготовке по теории и конструированию автотракторных двигателей, а также — при выполнении курсового и дипломного проектов; как включающее ряд научных проблем, пособие может быть использовано и при постановке и проведении студенческих НИР, бакалаврских и магистерских работ. Предназначено для студентов указанных направлений и специальностей, для преподавателей — руководителей дипломных проектов, курсовых и дипломных работ, студенческих НИР, а также для преподавателей — руководителей соискателей ученых степеней бакалавров, магистров и кандидатов технических наук. Может представлять интерес для специалистов, работающих в области двигателестроения.

Печатается по решению редакционно-издательского совета Санкт-Петербургского государственного политехнического университета.

• Оглавление
• Введение
• § 1. Общие сведения
• §2. Циклы ДВС
• § 3. Типы камер сгорания дизелей
• §4. Наддув ДВС. Типоразмерные ряды.
• §5. Выбор основных параметров и размеров ДВС, степени наддува и турбокомпрессора
• §6. Расчет теплового процесса двигателя
• §7. Инерционно-резонансный наддув
• §8. Системы искрового зажигания бензиновых двигателей
• §9. Системы карбюрации и впрыска топливав бензиновых двигателях
• §10. Системы топливоподачи дизелей
• §11. Влияние упругости привода топливного насосавысокого давления на параметры впрыска
• §12. Механические нагрузки кулачкового привода топливного насоса высокого давления
• §13. Оптимальный диаметр плунжера топливного насоса высокого давления
• §14. Гидравлические характеристики распылителей
• §15. Коррекция скоростных характеристик топливоподачи
• §16. Длина распыленной струи топлива
• §17. Угол конуса распыленной струи топлива
• §18. Согласование параметров топливоподачи
• §19. Надежность работы форсунок (распылителей) дизелей
• §20. Теплообмен в топливном факеле
• §21. Эжекция воздуха в распыленную струю топлива
• §22. Кулачковый механизм системы газораспределения
• §23. Пути повышения эффективности теплового цикла дизелей
• §24. Система охлаждения
• §25. Система смазки
• §26. Система пуска
• §27. Система нейтрализации выпускных газов
• Список литературы