Детальная информация
| Название | Широкорегулируемый двигатель постоянного тока мощностью 30 кВт с номинальной частотой вращения 1090 об/мин: бакалаврская работа: 13.03.02 |
|---|---|
| Авторы | Доморощенов Иван Александрович |
| Научный руководитель | Забоин Валерий Николаевич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики и транспортных систем |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2016 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | двигатель ; постоянный ток ; электромагнитное возбуждение ; рабочие характеристики ; моделирование поля ; коммутация ; motor ; direct current ; electromagnetic excitation ; performance data ; magnetic field modelling ; commutation |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Бакалавриат |
| Код специальности ФГОС | 13.03.02 |
| Группа специальностей ФГОС | 130000 - Электро- и теплоэнергетика |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/v16-1038 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\32655 |
| Дата создания записи | 08.09.2016 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Приведены результаты электромагнитного и теплового расчетов двигателя постоянного тока мощностью 30 кВт с частотой вращения 1090 об/мин и номинальным напряжением 440 В. Выполнен анализ существующих методик расчета машин постоянного тока и показаны пути их уточнения на основе численного моделирования магнитного поля в воздушном зазоре машины. Показана возможность создания двигателя с высокими технико-экономическими показателями.
The DC motor has been designed with shunt excitation wound. Results for electromagnetic and heat calculations for the DC motor 30 kVt, 1090 r/min have been given. Magnetic field modeling has been also performed and the B-curve in the air gap has been obtained. Possibility of creating a DC motor with high technical economical characteristics.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
