В работе приведено обоснование актуальности замены резины на более совершенный эластомер - полиуретан. Представлены классификация и основные конструктивные параметры отечественных массивных шин. Приведено описание экспериментальной установки для изучения вопросов деформирования упругого обода колеса при качении с проскальзыванием. В работе приведено эмпирическое выражение по определению коэффициента трения качения массивной полиуретановой шины.

The paper describes the case for the relevance of replacement tires for a better elastomer - polyurethane. The classification and the basic design parameters of domestic solid tires. The description of the experimental setup for studying the issues of deformation of the elastic rim rolling with slippage. The paper shows the empirical expression to determine the coefficient of rolling friction solid polyurethane tires.