Детальная информация
| Название | Разработка блока приема и анализа первичной информации для системы оценки качества вождения.: бакалаврская работа: 02.03.03 |
|---|---|
| Авторы | Дразнин Алексей Викторович |
| Научный руководитель | Булатов Алексей Витальевич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт компьютерных наук и технологий |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2016 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | качество вождения ; классификация нарушений ; разработка блока приема |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
| Тип файла | |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Бакалавриат |
| Код специальности ФГОС | 02.03.03 |
| Группа специальностей ФГОС | 020000 - Компьютерные и информационные науки |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/v17-1360 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\37667 |
| Дата создания записи | 17.03.2017 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Объектом исследования является система оценки качества вождения. Цель работы - разработка блока приема и анализа первичной информации для системы оценки качества вождения. В процессе работы были составлены требования к разрабатываемому блоку. Были составлены классификационные таблицы нарушений, и была произведена разработка блока. В ходе тестирования были получены результаты, полностью удовлетворяющие заданные требования. Основные технические показатели: стабильная работа по сети Интернет, полная независимость от марки автомобиля, отсутствие дополнительных приборов для сбора данных. Эффективность системы определяется удобством использования для пользователя. Качеством сбора информации о стиле вождения. Индивидуальной настройкой критериев нарушений. Стремлением пользователей быть аккуратными на дорогах.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 405
За последние 30 дней: 0
