Выпускная квалификационная работа посвящена исследованию системы регулирования температуры в салоне автомобиля. Выполнен обзор существующих систем регулирования температуры в автомобиле, представлены теоретические основы построения Stateflow-контроллеров, разработана в программе Matlab/Simulink система климат-контроля автомобиля. Показано, что по результатам исследования работы электрооборудования системы климат-контроля в основных режимах применение Stateflow-контроллера для регулирования температуры в салоне позволяет повысить эффективность работы электрооборудования при отработке основных возмущающих воздействий по изменению внешних климатических факторов, параметров работы двигателя и желаемой температуры в салоне.