В работе рассмотрены и решены задачи местной прочности научно-исследовательского судна катамаранного типа как полностью стальной конструкции, так и с заменой некоторых силовых элементов набора на композитные. Постановки и особенности задач приведены согласно правилам международного сертификационного общества DNV GL. Представлен обзор возможных вариантов крепления деталей из КМ с металлическими конструкциями, а также выполнен прочностной расчет соединения двух композитных элементов.