В рамках данной магистерской диссертации, был произведен расчет действующих нагрузок для обоснованного выбора различных взаимосвязанных параметров проектируемого шпиндельного узла. Представлены наибольшие опорные реакции в гидростатических подшипниках с учётом погрешности уравновешивания. Произведен статический расчет для обоснования выбора параметров опор шпиндельного узла. Представлен вывод уравнений математической модели механико-гидравлических процессов в разомкнутой гидростатической опоре. Приведен анализ динамического качества гидростатического подшипника с использованием методов теории автоматического регулирования. Построены логарифмические амплитудно-частотные, фазо-частотные характеристики и переходные процессы для системы автоматического регулирования. Приведено технико-экономическое обоснование проекта с определением годового экономического эффекта от модернизации стенда. Решены вопросы охраны труда, в которых особое внимание уделено вопросам производственной санитарии, пожарной профилактики, техники безопасности и организационным мероприятиям.