Детальная информация
| Название | Гидромеханическая трансмиссия заднеприводного легкового автомобиля класса B: бакалаврская работа: 23.03.02 |
|---|---|
| Авторы | Анисимов Николай Леонидович |
| Научный руководитель | Чайкин Александр Павлович |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт энергетики и транспортных систем |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2017 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | трансмиссия автомобиля ; гидротрансформатор ; планетарная коробка передач ; синтез схемы ; кинематический анализ ; тяговый расчет автомобиля |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
| Тип файла | |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Бакалавриат |
| Код специальности ФГОС | 23.03.02 |
| Группа специальностей ФГОС | 230000 - Техника и технологии наземного транспорта |
| DOI | 10.18720/SPBPU/2/v17-4723 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Ключ записи | RU\SPSTU\edoc\46645 |
| Дата создания записи | 31.10.2017 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
Действие 'Загрузить' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
Разработана гидромеханическая трансмиссия для легкового автомобиля класса В с приводом на задние колёса. Расчётная мощность двигателя - 75 кВт. Трансмиссия содержит комплексный гидротрансформатор, планетарную коробку передач, обеспечивающую пять передач вперёд и одну назад, карданную передачу, главную передачу, межколёсный дифференциал и ведущие валы на привод задних колёс. Коробка передач скомпонована в одном картере с гидротрансформатором. Трансмиссия имеет гидравлическое управление, предусмотрена блокировка гидротрансформатора. Выполнен проектировочный тяговый расчёт трансмиссии автомобиля для определения передаточных отношений. Выполнен синтез схемы коробки передач с двумя степенями свободы. Произведён её кинематический и силовой расчёты. Количество режимов работы трансмиссии увеличено до шести. Выполнен поверочный тяговый расчёт автомобиля, определены тяговая и разгонная характеристики. Основные детали трансмиссии - зубчатые передачи, валы, подшипники и фрикционные элементы управления рассчитаны на прочность и долговечность.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
Количество обращений: 223
За последние 30 дней: 0
