Магистерская диссертация посвящена одному из наиболее актуальных вопросов: исследованию рисков аварийных разливов нефти на водной поверхности при функционировании временного рейдового перегрузочного комплекса. Материалы выполненных исследований базируются на достигнутых к настоящему времени результатах научных достижений в области оценки ущерба и риска аварийных ситуаций, а также соответствуют требованиям руководящих документов в области обеспечения промышленной и экологической безопасности.