В работе проведен анализ конструкционных материалов, применяемых для изготовления оборудования в условиях автоклавного окислительного выщелачивания. Приведены результаты о потенциостатических, лабораторных и пилотных коррозионных испытаний образцов из сплавов Hastelloy C-22, C-2000, C-276 и G-35 в процессе автоклавного окислительного выщелачивания никель-пирротиновых концентратов НМЗ. Выданы рекомендации по замене материала для изготовления перемешивающих устройств, используемых в настоящее время, на более коррозионностойкий.

• 1. ВВЕДЕНИЕ
• 2. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ
  • 2.1. Основные представления об электрохимической коррозии металлов в растворах.
  • 2.2. Анодные реакции и явление пассивности
  • 2.4. Методы определения скорости коррозии
  • 2.5. Изменения вида поляризационной кривой
  • 2.6. Окислительное выщелачивания никель-пирротиновых концентратов НМЗ по перспективной схеме.
  • 2.6.1. Аппаратурное оформление процесса
  • 2.7. Анализ литературных данных о составах сплавов, применяемых для изготовления оборудования в условиях автоклавного окислительного выщелачивания
• 3. МЕТОДИКА И УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ
  • 3.1. Методика работы с потенциостатом-гальваностатом “Elins P-20X”. Испытания образцов методом потенциометрии.
  • 3.2. Методика проведения лабораторных коррозионных испытаний в автоклаве емкостью 3 литра.
  • 3.3. Методика проведения пилотных коррозионных испытаний.
  • 3.4. Методика исследования на стойкость материала к межкристаллитной коррозии
• 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ
  • 4.1. Результаты коррозионных испытаний методом потенциометрии.
  • 4.2. Результаты лабораторных коррозионных испытаний в трехлитровых автоклавах.
  • 4.3. Результаты коррозионных испытаний образцов сплава Hastelloy G-35 в непрерывном режиме при проведении пилотных испытаний процесса АОВ МНП.
  • 4.3.1. Проведение испытаний образцов без сварного шва.
  • 4.3.2. Проведение коррозионных испытаний образцов со сварным швом
  • 4.4. Результаты исследований сплава Hastelloy G-35 на стойкость материала к межкристаллитной коррозии
• 5. ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• 6. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ
• 7. ПРИЛОЖЕНИЕ
  • 7.2. Приложение 2. Схема обвязки оборудования на пилотной установке
  • 7.3. Приложение 3. Фотографии образцов после коррозионных испытаний в автоклаве емкостью 3 литра.