Автор: Данилевский Николай Сергеевич. Название: Контейнерный терминал порта Тамань. Ключевые слова: причальные сооружения, больверк, эстакада, волновые нагрузки, сейсмические нагрузки, устойчивость. Объект проектирования: участок причальных сооружений контейнерного терминала порта Тамань. Цель работы: проектирование причальных гидротехнических сооружений контейнерного терминала сухогрузного района морского порта Тамань с учетом волнового и сейсмического воздействия. В рамках выпускной квалификационной работы были рассмотрены вопросы проектирования причальных сооружений вертикального типа двух разновидностей и их техническое и экономическое обоснование, проанализированы характеристики района строительства, отчеты о волновых и сейсмических нагрузках, произведен расчет волнового воздействия, устойчивости по круглоцилиндрическим поверхностям с учетом сейсмического воздействия, статических расчет с учетом волнового и сейсмического воздействия, расчет железобетонных конструкций причального сооружения, проведен подсчет объемов работ, экономическое сравнение и сделан выбор в пользу одного из рассмотренных вариантов. Магистерская диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы. Диссертация представлена на 169 страницах. Текст сопровождается 93 таблицами, 39 рисунками и 13 приложениями. Список литературы включает в себя 38 наименования.

Author: Danilevskiy Nikolay Sergeevich. Title: Container terminal of Taman port. Keywords: berthing facilities, sheet pile wharf, overpass, wave loads, seismic loads, stability. Design object: Taman port terminal berthing facilities. Objective: berthing hydraulic structures design of the container terminal of the Taman seaport container terminal, taking into account the wave and seismic effects. In final qualifying work were considered berthing facilities designing issues and analyzed numerous of constructing area characteristics, wave and seismic loads. Qualifying work include circular-cylindrical surfaces stability and static calculations, that took into account wave and seismic effects. Also was paid attention on held amount of work and economic comparison. The thesis consists of an introduction, four chapters, conclusion and a list of references. The thesis is presented on 169 pages. The text is accompanied by 93 tables, 39 drawings and 13 attachments. The list of references includes 38 titles.