В работе разработан лодочный бензиновый подвесной мотор мощностью 20 кВт. Произведен расчет рабочего процесса двигателя по методу Гриневецкого-Мазинга, силы и моменты, возникающие в элементах двигателя, а также произведен анализ уравновешенности и выполнены расчеты прочности коленчатого вала, шатуна и поршневого пальца двигателя. Разработаны продольный и поперечный разрезы двигателя, схемы смазки, охлаждения и топливоподачи.

The work has developed a 20 kW petrol outboard motor.The calculation of the working process of the engine by the method of Grinevetsky-Mazing, the forces and moments arising in the elements of the engine, as well as the analysis of balance and strength calculations of the crankshaft, connecting rod and piston pin of the engine. The calculation of the main elements of the lubrication, cooling and start-up systems is performed. The longitudinal and transverse sections of the engine, lubrication, cooling and fuel supply schemes are developed.