Данная работа посвящена исследованию установившихся и переходных режимов в сети 500/220 кВ заданной конфигурации. Задачи, которые решались в ходе выполнения работы: 1. Выбор оборудования электроэнергетической системы. 2. Расчет установившегося режима работы ЭЭС и выбор устройств компенсации реактивной мощности. 3. Расчет токов двухфазного на землю короткого замыкания в заданной точке и построение векторных диаграмм токов и напряжений в ней. 4. Расчет динамической устойчивости ЭЭС и применение параллельного электрического торможения для ее повышения. В результате в программном комплексе «Rastr» был получен оптимальный установившийся режим для данной конфигурации системы, подобраны необходимые устройства компенсации реактивной мощности и отпайки РПН силовых трансформаторов. На основании расчета несимметричного короткого замыкания с помощью программного комплекса «Dymola» были определены предельные времена отключения двухфазного на землю и трехфазного короткого замыкания, проанализирована эффективность применения параллельного электрического торможения для повышения динамической устойчивости системы.

This work is devoted to studying steady and transient states in a 500/220 kV network of a given configuration. The research set the following goals: 1. Selection of electrical equipment for a given electric energy system. 2. Calculation of EES’s steady state and selection of necessary compensation installations. 3. Calculation of short-circuit currents for a double ground fault in a given point and plotting of vector diagrams. 4. Analyzing of EES’s transient stability and application of a parallel braking resistor for its improvement. As a result, optimal steady state of EES was acquired by using a «Rastr» software package. Also by the means of «Rastr» necessary compensation installations and transformer taps were chosen. Having based on a double ground fault calculation, critical fault clearance times were acquired for different short circuit types by the means of «Dymola» software. Additionally, the efficiency of parallel braking resistor for transient stability improvement was analyzed.

• b85d8c936a6f654e772c096661a33e58e061f0a6d3fca57ca4c5342b494637d3.pdf
• b85d8c936a6f654e772c096661a33e58e061f0a6d3fca57ca4c5342b494637d3.pdf
• b85d8c936a6f654e772c096661a33e58e061f0a6d3fca57ca4c5342b494637d3.pdf