Тема выпускной квалификационной работы посвящена проектированию двигателя постоянного тока заданной мощности, напряжения и скорости вращения. В ходе работы использованы актуальные методики расчета двигателей. Двигатель постоянного тока с круглой формой станины, расчет которого приведен в данной выпускной работе, основан на методике учебника «Проектирование электрических машин» Гольдберга О.Д. Двигатель постоянного тока с прямоугольной формой станины спроектирован по методике учебного пособия «Проектирование электрических машин постоянного тока» Забоина В.Н. Расчеты выполнены при помощи специального программного обеспечения, предназначенного для такого рода задач, как проектирование электрических машин. В содержании приведены все результаты расчета двигателя с круглой станиной, результаты построения эскизов требуемых элементов конструкции, выполнен чертеж общего вида двигателя. В заключении приведены выводы по сравнению двух двигателей с различной геометрической формой станины. Проведена оценка их преимуществ и недостатков, особенностей конструкции и эксплуатации, на основании которых мы имеем возможность оценить современные предпочтения в сфере производства электрических машин и энергомашиностроения в целом.

The main theme of this graduation work is design of the DC electrical motor, with the definite power, voltage and RPM speed. During designing relevant methods are used. The DC machine constructed with rounded body form is designed by using of Goldberg O.D. method, that described in his book called «Electrical machine design». The DC machine constructed with rectangular body form is designed by using of Zaboin V.N. method, which described in his guide called «DC electrical machine design». The calculation performed by computer software, which is created to perform machine design. There are results of motor calculations, results of main elements figures creating and DC machine main plan. There are given findings of two machines comparing, which designed with different body forms, in the conclusion. Assessment of their advantages and disadvantages, is also given in the final part of the graduation work.

• ВВЕДЕНИЕ
• Глава 1. Магнитная цепь машины. Размеры, конфигурация, материал.
• 1.1 Главные размеры
• 1.2 Сердечник якоря
• Глава 2. Обмотка якоря
• 2.1. Тип и шаги обмотки якоря. Количество витков обмотки, коллекторных пластин, пазов.
• 2.2. Обмотка якоря с овальными полузакрытыми пазами
• Глава 3. Обмотка добавочных полюсов
• Глава 4. Стабилизирующая последовательная обмотка главных полюсов двигателя
• Глава 5. Характеристика намагничивания машины
• 5.1. Уточнение магнитного потока
• 5.2. МДС воздушного зазора между якорем и главным полюсом
• 5.3. МДС зубцов при овальных полузакрытых пазах
• 5.4. МДС спинки якоря
• 5.5. МДС сердечника главного полюса
• 5.6. МДС зазора в стыке между главным полюсом и станиной
• 5.7. МДС станины
• Глава 6. Обмотка независимого возбуждения
• Глава 7. Размещение обмоток главных и добавочных полюсов
• 7.1 Размещение независимой обмотки главных полюсов
• 7.2 Стабилизирующая последовательная обмотка
• 7.3 Обмотка добавочных полюсов
• Глава 8. Щетки и коллектор
• Глава 9. Коммутационные параметры
• Глава 10. Номинальный режим
• Глава 11. Рабочие характеристики
• Глава 12. Тепловой и вентиляционный расчет
• 12.1. Потери в обмотках и контактах щеток
• 12.2. Обмотка якоря
• 12.3. Обмотка добавочных полюсов
• 12.4. Параллельная и независимая обмотка главных полюсов
• 12.5. Коллектор
• Глава 13. Вентиляционный расчет
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
• ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Чертеж общего вида ДПТ с круглой формой станины.
• ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Исходные данные машины с прямоугольной формой станины
• ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Магнитная цепь ДПТ (двигатель с прямоугольной формой станины)