Данная работа посвящена разработке дизельного двигателя мощностью 140 кВт, предназначенного для установки на автомобиль. Задачи, которые решались в ходе исследования: 1. Расчет и оптимизация рабочего процесса двигателя. 2. Анализ сил, действующих на детали кривошипно-шатунного механизма. 3. Анализ уравновешенности двигателя. 4. Прочностной расчет коленчатого вала и шатуна двигателя. 5. Расчет элементов системы смазывания, охлаждения 6. Расчет системы наддува. 7. Разработка чертежей компоновки двигателя. В работе был проведен анализ современных судовых двигателей, отвечающих требованиям темы выпускной работы. Были произведены расчет рабочего процесса по методу Гриневецкого-Мазинга и оптимизация рабочего процесса методом математического моделирования с помощью программного обеспечения «Процесс-2000», динамический расчет двигателя, расчет прочности основных деталей, расчет турбокомпрессора.

This work is devoted to the development of a diesel engine with power 140 kW designed for installation on a car. Tasks that were solved during the study: 1. Calculation and optimization of the engine workflow. 2. Analysis of the forces acting on the details of the crank mechanism. 3. Analysis of engine balance. 4. Strength analysis of the crankshaft and engine connecting rod. 5. Calculation of elements of the lubrication system, cooling 6. Calculation of the boost system. 7. Development of engine layout drawings. The work was an analysis of modern marine engines, meeting the requirements of the theme of graduation work. The calculations were made Grinevetsky-Masing method workflow and workflow optimization process using mathematical modeling using software providing "Process 2000", dynamic calculation of the engine, calculation of the strength of the main parts, calculation of the turbocompressor.