В данной работе описаны ключевые аспекты проектирования системы электроснабжения для объекта линейного типа. Целью работы является разработка системы электроснабжения, начиная от конечного потребителя на стороне низкого напряжения до центра питания на среднем напряжении. В начале работы обсуждаются вопросы, касающиеся электрического освещения. В результате моделирования были выбраны основные компоненты и схема расположения опор. После определения предельной длинны линии наружного освещения выполнено определение местоположения подстанций. В результате определения рациональных классов напряжения с технической точки зрения был сделан вывод о необходимости проведения экономического расчета для определения класса среднего напряжения: 10 кВ или 20 кВ. Так как для экономических расчетов необходимо выбрать оборудование для обоих вариантов, то для подстанций СН/НН были проведены расчеты и выбрано оборудования для обоих вариантов класса напряжения. После определения состава оборудования подстанций, экономическое сравнение показало, что на стороне среднего напряжения экономичнее использовать класс напряжения 20 кВ. В качестве заключительной части работы была рассмотрены технические решения по созданию ветроэлектростанции. В результате моделирования условий ветра были выбраны ветрогенераторы и размещены в местах с самым высоким годовым производством энергии. Затем была запроектирована электрическая часть ветроэлектростанции и предложены технические решения для узловой распределительной подстанции.

In this thesis the key aspects of the electrical system design for linear-type project are described. The aim of the thesis is developing the technical solutions from the end users on low voltage side to the power supply center on medium voltage. Firstly, questions regarding the electrical lighting were discussed. In result of modeling main components and the layout of the road lighting were selected. Having selected the spacing between poles, it was proposed to select the scheme of electrical supply on the low voltage side and location of the substations was determined. As the result of determining reasonable voltage classes from the technical point of view it was concluded that it is necessary to carry out the economic calculation to determine the most appropriate medium voltage level: 10 kV or 20 kV. Since for the economic calculations it is required to select the equipment for both variants, the technical solutions for the MV/LV substations were carried out for both voltage classes. After the main equipment of the substations was selected, the economic comparison showed that medium voltage network should operate on the 20 kV voltage. Finally, wind power plant was designed. As a result of modelling the wind conditions, wind turbines were selected and sited to the places with the highest annual energy production. Once the layout of the wind park was developed, electrical part of the wind power plant was designed and arrangements for the power center substations were proposed.