Объектом исследования является транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга. Целью выпускной квалификационной работы является изучение существующей структуры транспортной инфраструктуры и органов ее управления, поиск недостатков данной инфраструктуры и формирование предложений по ее модернизации. С помощью метода синтеза была изучена мировая транспортная инфраструктура и транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга, история развития городского транспорта. При помощи метода анализа были изучены управленческие процессы, происходящие внутри транспортной инфраструктуры города, цели и задачи предприятий, служб и органов государственной власти. С помощью сопоставительного метода были сравнены полученные результаты. Благодаря методу прогнозирования были разработаны рекомендации по модернизации транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и сделан прогноз развития системы после их внедрения. Метод систематизации был использован для структурирования данной выпускной квалификационной работы, в том числе при создании данной пояснительной записки. Был разработан проект, предназначенный для разгрузки улично-дорожной сети Невского проспекта города Санкт-Петербурга. Рассчитана перспектива загрузки улично-дорожной сети города Санкт-Петербурга на основе действующих методик в соответствии с нормативно-правовым обеспечением в РФ. Спрогнозирован ожидаемый результат от реализации предложенных мер.

The object of the study is the transport infrastructure of St. Petersburg. The goal of the final qualifying work is to study the existing structure of the transport infrastructure and its management bodies, search for shortcomings in this infrastructure and attempt to suggest ways to modernize it. With the help of the synthesis method, the world transport infrastructure and the transport infrastructure of St. Petersburg, the history of transport development was studied. With the help of the method of analysis, the managerial processes occurring within the city transport infrastructure, the goals and objectives of enterprises and services were studied. Using the comparative method, the obtained results were compared. Due to the forecasting method, recommendations were developed for the modernization of the transport infrastructure in St. Petersburg. The method of systematization was used to structure this final qualifying work, including when creating this explanatory note. A project was developed to unload the road network of Nevsky Prospekt in the city of St. Petersburg. The prospect of loading the street-road network of the city of St. Petersburg is calculated on the basis of the current methods in accordance with the regulatory and legal provisions in the Russian Federation. The expected result of the proposed measures is predicted.

• ЗАДАНИЕ
• ВВЕДЕНИЕ
• 1. АНАЛИЗ МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
• 1.1. Анализ мировой транспортной инфраструктуры и транспортных сетей
• 1.2. Развитие мировой транспортной инфраструктуры
• 1.3. Исследование особенностей структур управления транспортной инфраструктурой мегаполисов
• 1.4. Краткая характеристика транспортной инфраструктуры РФ
• 1.5. Анализ управления транспортом в мегаполисах Европейского Союза
• 1.6. Управление транспортной инфраструктурой в мегаполисах развитых стран Азии
• 1.7. Управление транспортной инфраструктурой в Америке
• 1.8. Сравнительный анализ транспортных инфраструктур мегаполисов мира
• 2. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
• 2.1. Анализ транспортной инфраструктуры в Санкт-Петербурге
• 2.2. История развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
• 2.3. Организация государственного управления транспортной инфраструктурой Санкт-Петербурга
• 2.4. Анализ законодательной базы РФ и Санкт-Петербурга по регулированию в сфере транспорта
• 2.5. Показатели транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
• 3. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ В ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЕ НА ПРИМЕРЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
• 3.1. Рекомендации по совершенствованию законодательной базы в области транспортной инфраструктуры города
• 3.2. Рекомендации по совершенствованию структуры органов управления транспортной инфраструктуры
• 3.3. Разработка рекомендаций для разгрузки улично-дорожной сети Санкт-Петербурга на примере Невского проспекта
• 3.4. Оценка эффективности реализации разработанных предложений
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
• СВЕДЕНИЯ ОБ УЧАСТИИ АВТОРА В НАУЧНОЙ РАБОТЕ
• ПРИЛОЖЕНИЕ А