Целью исследования является разработка методики оценки проектов логистики для получения информации о эффективности взаимодействия государства и частного сектора. Исследование выполнено на базе отделов логистики и таможни, ТЛЦ «Фрейт Вилладж Ворсино». Предмет исследования: взаимодействия государства и частного сектора, возникающие в процессе выполнения обязательств в рамках логистического проекта ГЧП. Методы исследования: применялись общенаучные методы: сбор и обработка данных, опрос экспертов, методы оценки эффективности проектов. Основные результаты исследования: − сформулирована теоретическая база функционирования ГЧП в логистической инфраструктуре; − предложена методика оценивания эффективности ГЧП в логистических проектах; − выполнен расчет эффективности ТЛЦ при помощи разработанной методики. Область применения результатов ВКР: применение результатов работы в деятельности компании-объекта и возможности масштабирования решения на предприятиях логистической отрасли. Научной новизной исследования является определение показателей для оценивания эффективности ГЧП в рамках логистического проекта. Выводы: задачи ВКР решены, цель достигнута, определена область применения результатов. Результаты обладают признаками научной новизны. Обоснованы перспективы исследования.

The aim of the study is to develop a method for evaluating logistics projects to obtain information on the effectiveness of interaction between the state and the private sector. The study was carried out on the basis of logistics and customs departments, Freight Village Vorsino TLC. Research subject: cooperation between state and the private sector, in the process of fulfilling obligations under the PPP logistics project. Research methods: general scientific methods were used: data collection and processing, interviewing experts, methods for assessing the effectiveness of projects. The main results of the study: − formulated a theoretical basis for the functioning of PPP in the logistics infrastructure; − proposed a methodology for assessing the effectiveness of PPP in logistics projects; − the calculation of the efficiency of the TLC was performed using the developed methodology. Application field: application of work results in the activities of the target company and the possibility of scaling the solution at the enterprises of the logistics industry. The scientific novelty of the study is the determination of indicators for assessing the effectiveness of PPP within the framework of a logistics project. Conclusions: the tasks of the WRC have been solved, the goal has been achieved, the scope of the results has been determined. The results show signs of scientific novelty. Prospects of research are grounded.

• ЗАДАНИЕ на выполнение выпускной квалификационной работы
• РЕФЕРАТ
• ABSTRACT
• 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СФЕРЕ ГОСУДАРСТВА
  • 1.1. Понятийный аппарат государственно-частного партнерства и его основные особенности в области логистической инфраструктуры страны
  • 1.2. Основные формы и механизмы внедрения государственно-частного партнерства в транспортную инфраструктуру России
  • 1.3. Комплексная оценка моделей государственно-частного партнерства и их ключевых показателей на мировой практике
• 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ПРОЕКТОВ В ОБЛАСТИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА
  • 2.1. Факторы, определяющие эффективность государственно-частного партнерства в сфере логистической инфраструктуры страны
  • 2.3. Построение эффективного метода оценки реализации государственно-частного партнерства для логистических проектов
• 3. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА ДЛЯ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ В ОБЛАСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ
  • 3.1. Опыт реализации инвестиционных проектов государственно-частного партнерства в Российской Федерации на примере АО «ФРЕЙТ ВИЛЛАДЖ КАЛУГА».
• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
• ПРИЛОЖЕНИЕ А
• ПРИЛОЖЕНИЕ Б
• ПРИЛОЖЕНИЕ В
• ПРИЛОЖЕНИЕ Г