84 страницы, 33 рисунка, 7 таблиц, 20 источников, 0 приложений. Объектом исследования является межсистемный транзит 330 кВ «Кола-Карелия», а устройства АЛАР, установленные на данном объекте, их настройки и принцип функционирования при асинхронном ходе в различных схемо-режимных ситуациях – предметом исследования. Цель работы: Исследование динамической устойчивости межсистемного транзита, разработка устройств автоматики ликвидации асинхронного режима для ВЛ 330 кВ РП Путкинский – Лоухи №2 и транзита 110 кВ ПС 330 кВ Лоухи-тяговая – ПС 110 кВ Энгозеро – ПС 110 кВ Кузема – ПС 220 кВ Кемь – РП 330 кВ Путкинский. В процессе исследования проводилось моделирование переходных процессов с нарушением устойчивость по линиям «Коло-Карельского» транзита при различных возмущениях. Осуществлялся анализ данных переходных процессов с целью выполнения устройств АЛАР и их настройки. В результате исследования были определены места установки АЛАР, для которых был выбран принцип действия устройства и выбрана аппаратура для её реализации, а также выполнена настройка и проверка этой автоматики.

84 pages, 33 figures, 7 tables, 20 sources, 0 appendices. Object of research is intersystem transit 330 kV «Kola-Karelia», and devices AEAO, installed at this facility, their settings and the principle of operation during asynchronous operation in various circuit-mode situations – subject of study. Aim of work: research of transient stability of intersystem transit, development device automation of the elimination of asynchronous operation for overhead line 330 kV distribution point Putkinsky – Louhi № 2 and transit 110 kV substation 330 kV Louhi-tyagovaya – substation 110 kV Engozero – substation 110 kV Kuzema – substation 220 kV Kem – distribution point 330 kV Putkinsky. In the process of the study, transients were simulated with impaired stability along the «Kola-Karelia» transit lines under various disturbances. The analysis of these transients for the implementation AEOAO and their settings. As a result of research, installation sites were identified AEOAO, for which the type of device was selected, equipment for its implementation was selected, as well as tuning and verification of this automation were performed.