В данной работе разработана методика расчета горения электрической дуги в ячейках КРУ К-318 НЭ с током сборных шин 1250 А и напряжением 10 кВ. С помощью чертежей в AutoCAD, которые предоставлены компанией «Новая ЭРА» (Приложение 1), построена модель кабельного отсека устройства К-318 НЭ в программе SolidWorks. Расчеты распределения напряженности электрического поля и траектории пробоя воздушного промежутка проведены в программном обеспечении COMSOL Multiphysics. В процессе разработки методики расчета решались следующие задачи: 1. Разбор нормативных документов, регламентирующих работу КРУ. Рассмотрение классификации и конструктивных особенностей ячеек. 2. Построение геометрии модели в системе автоматизированного проектирования «SolidWorks». 3. Проведение расчета в программе «COMSOL Multiphysics». В частности, выбор материалов и настройка физических интерфейсов, создание расчетной сетки и анализ полученных результатов. 4. Основные выводы по проделанной работе. В итоге получены графики распределения напряженности электрического поля и траектории пробоя воздушных промежутков в ячейке КРУ, рассчитаны вероятности пробоя. Построена новая модель, в которой не возникает пробоя.

In this work, a method for calculating the combustion electric arc in the switchgear K-318 NE with a current of 1250 A busbars and a voltage of 10 kV is developed. Using drawings in AutoCAD, which are provided by the company "Novaya ERA" (Application 1), a model of the cable compartment of the K-318 NE device was built in the SolidWorks program. Calculations of the distribution of the electric field strength and the trajectory of the air gap breakdown were carried out in the COMSOL Multiphysics software. In the process of developing the calculation method, the following tasks were solved: 1. Analysis of regulatory documents regulating the work of the switchgear. Consideration of the classification and design features of cells. 2. Building the model geometry in the CAD system "SolidWorks". 3. Performing the calculation in the program "COMSOL Multiphysics". In particular, the selection of materials and the configuration of physical interfaces, the creation of a calculated grid and the analysis of the results obtained. 4. Conclusions based on the simulation results. As a result, graphs of the distribution of the electric field strength and the trajectory of the breakdown of air gaps in the switchgear cell are obtained, and the probabilities of the breakdown are calculated. A new model is constructed, where there is no breakdown.