В результате выполнения выпускной квалификационной работы были разработаны основные технические решения по реконструкции аэродрома Левашово. В работе изложены основные характеристики района проектирования, в частности: местоположение, рельеф, климатические условия, климатические характеристики по нормативным документам, а также опасные метеорологические явления и геологические процессы, инженерно-геологические и гидро-геологические условия, дана краткая характеристика существующих элементов аэродрома, приведена краткая характеристика приписного парка воздушных судов, выбран расчетный тип воздушных судов и в соответствии с нормативной требованиями определены основные характеристики аэродрома. Мной также были описаны решения и мероприятия, необходимые для реконструкции взлетно-посадочной полосы с целью обеспечения условий эксплуатации аэродрома с заданными характеристиками. В частности: разработан состав подготовительных работ, а также объем работ по организации рельефа на спланированной части летной полосы, произведены конструирование, расчеты по предельному допустимому относительному прогибу конструкции и прочности на растяжение при изгибе, а также сметный расчет стоимости возведения покрытия на взлетно-посадочной полосе группы участков А, спроектированы основные элементы водоотведения и дневная маркировка взлетно-посадочной полосы, были определены габариты перрона для заданных типов воздушных судов, произведен расчет схемы расстановки воздушных судов приписного парка, утверждены размеры для площадок специального назначения, рассчитаны основные габариты ангара и утверждены параметры для рулежных дорожек, необходимые для расчета их конфигурации на генеральном плане.

As a result of the graduate qualification work, the main technical solutions for the reconstruction of the Levashovo airfield were developed. The paper describes the main characteristics of the design area, in particular: location, terrain, climatic conditions, climatic characteristics according to regulatory documents, also dangerous meteorological events and geological processes, engineering-geological and hydro-geological conditions, a brief description of the existing elements of the airfield is given, a brief description of the assigned fleet of aircraft is given, the design type of aircraft is selected and the main characteristics of the airfield are determined in accordance with the regulatory requirements. I also wrote the decisions and measures necessary for the reconstruction of the runway in order to ensure the operating conditions of the airfield with the specified characteristics. In particular: the composition of the preparatory work, as well as the amount of work on the organization of the terrain on the planned part of the runway, the design, calculations on the maximum permissible relative deflection of the structure and the tensile strength during bending, as well as the estimated cost of the construction of the coating on the runway of the group of sections A, the basic elements of water disposal and the daily marking of the runway are designed, the dimensions of the apron for the specified types of aircraft were determined, the calculation of the layout scheme of the assigned fleet of aircraft was made, the dimensions for special-purpose platforms have been approved, the main hangar dimensions have been calculated, and the parameters for taxiways necessary for calculating their configuration on the master plan have been approved.