В данной работе рассмотрены причины и типы коррозии опасных железобетонных морских гидротехнических сооружений. Проведены исследования по методам ремонта и восстановления данных конструкций, а также их недопущению. Также были разработаны предложения по ремонту Причала № 5 порта Магадан.

In this paper, the causes and types of corrosion of hazardous reinforced con-crete marine hydraulic structures are considered. Studies were conducted on the methods of repair and restoration of these structures, as well as their prevention. Proposals were also developed for the repair of Berth No. 5 of the port of Magadan.

• Содержание
• Введение
• Глава 1 Общие сведения
• Глава 2 Коррозия железобетонных конструкций
  • 2.1 Виды повреждений и их причины
    • 2.1.1 Выщелачивание железобетона
    • 2.1.2 Карбонизация железобетона
    • 2.1.3 Хлоридная коррозия железобетона
    • 2.1.4 Сульфатная коррозия
    • 2.1.5 Биологическая коррозия
    • 2.1.6 Повреждения арматуры.
  • 2.2 Развитие повреждений на практике
  • 2.3 Ключевые стадии технологии ремонта железобетона
    • 2.3.1 Восстановление низковязкими полимеризующимися композициями
    • 2.3.2 Борьба с объемными дефектами
    • 2.3.3 Ремонт железобетонных конструкций с использованием полимербетона
    • 2.3.4 Применение углепластиков для усиления ж.б. конструкций промышленных зданий
    • 2.3.5 Применение биоцидных соединений в бетонных смесях в качестве мер по защите от биокоррозии и увеличения физико-технических свойств бетона
  • 2.4 Исследование биоповреждений бетона строительных сооружений
  • 2.5 Влияние электрохимической активации воды затворения на структурообразование в неорганических дисперсиях
• Глава 3 Восстановление разрушенных железобетонных поверхностей морского порта №5 Магадан
  • 3.1 Территориальное расположение исследуемого объекта
  • 3.2 Характеристика порта
  • 3.3 Результаты обследования.
  • 3.4 Технология ремонтных работ.
• Заключение
• Список использованных источников