Details

Целью данной работы является разработка проекта участка автомобильной дороги Р-21 «Кола» протяженностью 3,5 км. В качестве задач данной работы, вытекающих из цели, ставилось с учетом исходных данных разработать два варианта проложения трассы и провести их сравнение. Для принятого вариант построить план, продольный и поперечный профили с определением объемов работ. Также было необходимо запроектировать два варианта дорожной одежды с расчетом сметной стоимости. Рассмотреть особенности укладки геотекстиля. В результате были разработаны чертежи плана трассы, продольного и поперечного профилей, варианты дорожной одежды, искусственные сооружения, составлены локальные сметы. Для разработки чертежей были использованы САПР Топоматик Robur и Autodesk AutoCAD 2019. Цифровая модель местности была получена при помощи Autodesk InfraWorks. По окончании работы была сформирована система проектной документации для строительства для выбранного участка автомобильной дороги Р-21 «Кола» ПК 2700+00-ПК 2735+24.

The purpose of this work is to develop a project for a section of the R-21 "Kola" highway with a length of 3.5 km. As the tasks of this work, which follow from the goal, it was set to develop two variants of the route layout and compare them, taking into account the initial data. For the accepted option, build a plan, longitudinal and transverse profiles with the definition of the scope of work. It was also necessary to design two versions of the road surface with the calculation of the estimated cost. Consider the features of laying geotextile. As a result, drawings of the route plan, longitudinal and transverse profiles, variants of road pavement, artificial structures were developed, local estimates were made. For the development of drawings, Topomatic Robur CAD and Autodesk AutoCAD 2019 were used. The digital terrain model was obtained using Autodesk InfraWorks. At the end of the work, a system of project documentation for the construction of the selected section of the R-21 "Kola" highway PK 2700+00-PK 2735+24 was formed.