В первом разделе данной работы поэтапно описана разработка технологического процесса изготовления детали «Рычаг» в условиях среднесерийного производства, выбрана заготовка, рассчитаны режимы резания и получены все необходимые данные для разработки комплекта технологической документации. При сравнении двух наиболее технологичных способов получения заготовки был выбран оптимальный с точки зрения коэффициента использования материала и себестоимости чернового этапа обработки. Во втором разделе были спроектированы режущие инструменты сложного профиля: фасонный призматический резец для обработки заготовки из чугуна, комплект метчиков для нарезания метрической резьбы в молибденовом сплаве и червячная фреза для нарезания цилиндрических зубчатых колес. В третьем разделе, исходя из заданной операции, были спроектированы тиски с пневматическим приводом для фрезерования паза в детали типа рычаг. Был произведен расчёт зажимного механизма для предотвращения сдвига и проворачивания заготовки. Для создания необходимого усилия на штоке был выбран и рассчитан силовой привод. Были спроектированы чертежи и спецификации для каждой части третьего раздела.

In the first section of this work, it was phased by the development of the technological process of manufacturing the "lever" detail in the conditions of medium-sized production, the workpiece was selected, cutting modes were calculated and all the necessary data was obtained to develop a set of technological documentation. When comparing the two most technological ways to obtain the workpiece, the optimal material and cost of the draft stage of processing was chosen from the point of view. In the second section, the cutting tools of a complex profile were designed: a shaped prismatic cutter for processing the harvesting from cast iron, a set of taps for cutting a metric thread in molybdenum alloy and a worm mill to cut cylindrical gears. In the third section, based on a given operation, vice with a pneumatic drive for milling the groove into the parts of the lever type were designed. A clamping mechanism was calculated to prevent the shift and turning the workpiece. To create the necessary effort on the stock, a power drive was chosen and calculated. Drawings and specifications were designed for each part of the third section.