Детальная информация
| Название | Конечно-элементное моделирование и анализ динамического контактного взаимодействия пары железнодорожное колесо - рельс: выпускная квалификационная работа бакалавра: направление 15.03.03 «Прикладная механика» ; образовательная программа 15.03.03_03 «Вычислительная механика и компьютерный инжиниринг» = Finite element modeling and analysis of the dynamic contact interaction of a railway wheel - rail pair |
|---|---|
| Авторы | Богданов Борис Владимирович |
| Научный руководитель | Индейцев Дмитрий Анатольевич |
| Другие авторы | Черемская Ирина Александровна ; Модестов Виктор Сергеевич |
| Организация | Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Институт прикладной математики и механики |
| Выходные сведения | Санкт-Петербург, 2021 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы ; Общая коллекция |
| Тематика | Контактное взаимодействие ; железнодорожное колесо ; рельс ; конечно-элементное моделирование ; Contact in interaction ; railway ; railway wheel ; finite element modeling |
| Тип документа | Выпускная квалификационная работа бакалавра |
| Язык | Русский |
| Уровень высшего образования | Бакалавриат |
| Код специальности ФГОС | 15.03.03 |
| Группа специальностей ФГОС | 150000 - Машиностроение |
| Ссылки | Отзыв руководителя ; Отчет о проверке на объем и корректность внешних заимствований |
| DOI | 10.18720/SPBPU/3/2021/vr/vr21-5219 |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение) |
| Ключ записи | ru\spstu\vkr\16398 |
| Дата создания записи | 25.03.2022 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
В данной работе рассмотрена контактная динамическая задача взаимодействия системы железнодорожное колесо рельс. Моделирование выполнено в многоцелевом конечно-элементном комплексе для инженерного анализа Abaqus CAE 2020. Представлены результаты контактного взаимодействия. Проведен анализ аналитического решения задачи о изгибе балки на упругом основании.
In this paper, a contact dynamic problem of interaction of the railway wheel-rail system is considered. Modeling was carried out in a multipurpose finite element complex for engineering analysis Abaqus CAE 2020. The results of contact interaction are presented. The analysis of the analytical solution to the problem of the bending of a beam on an elastic foundation is carried out.
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть ИБК СПбПУ | Все |
|
| Интернет | Авторизованные пользователи СПбПУ |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
- Введение
- 1 Геометрические модели рельса и колеса
- 2 Определение прогиба рельса
- 3 Постановка контактной задачи
- 3.1 Геометрическая модель
- 3.2 Конечно-элементная модель
- 3.5 Граничные условия
- 3.4 Параметры системы и настройка решателя
- 4 Результаты численного эксперимента
- Заключение
- Список используемых источников
Количество обращений: 37
За последние 30 дней: 0
